Contrefaçon méfiez-vous

Des phares qui ne sont pas certifiés risquent d’éblouir plus que d’éclairer (on trouve souvent des glaces mal striées, des déflecteurs oxydés par une mauvaise étanchéité…) ; ils sont donc dangereux pour le conducteur lui-même et pour les conducteurs qui arrivent en face.

Des fausses plaquettes de frein peuvent allonger sensiblement la distance de freinage.

Des capots qui ne se plient pas correctement lors des chocs risquent de provoquer des blessures conséquentes pour le conducteur et les passagers. Des tests ont montré que le risque d’aggravation des blessures en cas d’accident augmente de 30% !!

Les pare-chocs doivent être fabriqués de façon à répondre à des contraintes d’élasticité, de résistance à la pression, et de tenue aux chocs. Ainsi un pare-choc contrefait possède une capacité d’absorption beaucoup plus faible qu’un original.

  N’oubliez pas que des solutions peu coûteuses peuvent à long terme, vous coûter plus cher puisque les pièces de remplacement bon marché s’usent habituellement plus vite.

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